哈尔滨机场新建T2航站楼近期即将投用，规模多大？内外装修什么样？增设了哪些配套设施？采用了哪些新技术？日前，哈尔滨太平国际机场为大家揭开了新航站楼的神秘面纱。

 

机场规模扩大 年旅客吞吐量达1800万人次

 

据了解，哈尔滨太平国际机场扩建工程按满足目标年2020年旅客吞吐量1800万人次（其中国内1575万人次，国际225万人次），年货邮吞吐量17.5万吨，年起降14.1万架次，高峰小时6053人次（其中国内5198人次，国际855人次）的使用需求设计，工程内容含飞行区工程、航站区工程和附属配套项目三大部分，批准概算总投资44.7078亿元。

 

哈尔滨太平国际机场新建T2航站楼建筑面积约16.25万平方米，建成后航站楼总面积为22.7万平方米（其中国内17.4万平方米，国际5.3万平方米），机位总数76个。工程分两阶段实施建设，第一阶段建设完成了13.52万平方米，待新建航站楼投入使用后，第二阶段将完成剩余2.7万平方米的建设及T1航站楼改造工程。全部工程完成后，新老候机楼将形成一个完整的建筑体，整体投入使用。T2航站楼和T1航站楼指廊主要作为国内航班服务区；T1航站楼主楼及半岛区域改造为国际航班服务区。

 

72根欧式艾欧尼克罗马柱尽显欧式风格

 

哈尔滨太平国际机场新建T2航站楼屋面为球型钢网架平屋面，整体体现欧式风格，共有72根欧式艾欧尼克罗马柱，完美体现哈尔滨地域文化特色，是国内大型机场首次采用欧式风格的建筑体。内部装修以哈尔滨“冰雪城市”为创意主题，按照“集约、简约、实用，体现哈尔滨地域文化，注重建筑功能，便利旅客”的原则，提取“冰”元素，简化为三角形，按照制定的模数进行组合，从有序到变化，利用装饰手法体现现代装饰风格。

 

全楼WIFI覆盖 停车位3536个

 

高架桥实现旅客出发和到达车辆分流，在航站楼前设置高架桥实现航站楼出发层与地面道路的衔接，采用3通道8车道设计。高架桥采用欧式建筑风格，钢结构雨棚采用全覆盖模式，便于雨雪天气旅客出行。

 

二层旅客候机区设置有19个近机位登机区和2个远机位登机区，提供约4500个座位，5个头等舱休息室，10个餐饮，48个商贸，5个卫生间（其中包括残障服务、母婴服务），2个ATM机，18部公用电话，39个充电桩，50个问询等功能性服务柜台，19个廊桥，全楼提供便捷的WIFI服务。同时，设置了更衣室、查询台、失物招领等功能性服务设施。一层迎客大厅含巴士服务、银行服务、旅游租车服务、餐饮服务等，满足接站旅客和到达旅客服务保障需要。

 

新建地面停车场5个，分为一号停车场、贵宾停车场、大巴停车场、员工停车场和长途车辆停车场。总面积约11.2万平方米，停车位共计2631个。新建地下车库位于机场新建T2航站楼西侧，主要功能为地下汽车停车库、连廊、附属用房。总建筑面积约3.5万平方米，提供车位905个，其中残疾人车位23个，为旅客提供冬季出行便利。

 

飞行区目前可停靠机位共计71个，其中可停靠波音747、空客A340等E类飞机5个，可停靠波音767、空客A330等D类飞机16个，可停靠波音737、空客A320等C类飞机50个。为提高跑道使用效率，本期扩建建设4条快速出口滑行道、垂直联络道；为提高站坪运行效率，新建E类二平滑，实现了飞机滑行时的进出场分离。

 

清洁能源燃气供暖

 

哈尔滨太平国际机场新建T2航站楼在采用新技术方面开展了太阳能新技术的研究和应用，使用可再生能源。供暖方式使用清洁能源燃气，采用三联供技术，即利用燃气发电，再利用发电余热供暖及制冷。此外，还进行了中水利用研究，提升环境效益，并开展自融雪等新技术的研究，实现样板段运行。开展安检X光机内部采集行李外观图像课题研究，提高服务质量和效率。